Electric Mobility Canada / Mobilité Électrique Canada

(le français suit)

The electric mobility industry’s biggest players are gathering in Edmonton from November 14 to 17 for EVVE 2023. Electric vehicle manufacturers, suppliers and distributors, as well as representatives from Canada’s clean energy and sustainable transportation companies will be there.

All registrations include access to our exciting trade show on November 16th! As part of the EVVE 2023 conference, we are hosting a full-scale trade show at the Edmonton EXPO Centre. In keeping with the varied interests of our EMC members and supporters, we are offering a gamut of programming options to keep you busy all day:

Booth and vehicle exhibits so you can make new connections, learn about new developments from others in the industry, and see some of the latest innovations in electric mobility in Canada.

EMC member Plug’n Drive will be offering test drives onsite, with a range of vehicles to try out.

A workshop on future skilling, job training and talent recruitment for a growing EV industry, facilitated by Kelly Jackson, Vice President of External Affairs & Professional Learning at Humber College.

Equity-focused speed mentoring sessions organized in partnership with Women in Renewable Energy (WiRE) President & CEO Joanna Osawe and Plug’n Drive President & CEO Cara Clairman, giving students and other young people either entering or curious about opportunities in the EV industry a chance to meet with established leaders and innovators from various sectors in transportation electrification.

Business networking and professional development opportunities

Exhibit spaces are still available!

Are you looking to increase your organization's visibility, connect with other industry leaders, and showcase you newest projects and initatives?

No matter how big or small your product or service, our 30 000 square feet of exhibit space, our booths will give you the opportunity to make new business connections and catch up on latest developments from across the Canadian electric mobility and related industry.

Check out the full Tradeshow details on our conference website and reach out today to book your space: https://evve.emc-mec.ca/exhibits/

Have you booked your hotel yet?

Hotel room spaces are limited! Please book now to avoid disappointment. Please reserve no later than end of day today to benefit from the reduced room price ($239 per night).

To book your hotel room at the conference rate, please reserve your room using this link. A limited number of rooms are available for a discounted price.

Full conference program, registration, sponsorship and exhibit info at https://evve.emc-mec.ca

Transport Canada announces updates to the Incentives for Medium- and Heavy-duty Zero Emissions Vehicles Program

Transport Canada has announced important adjustments being made to the Incentives for Medium- and Heavy-duty Zero Emission Vehicles (iMHZEV) program.

The program's objective is to increase the adoption of commercial MHZEVs by Canadian businesses and organizations through purchase/lease incentives. To better ensure program integrity and efficient use of funding, the iMHZEV Program is putting in several changes effective immediately:

1. Revised Vehicle Eligibility Criteria: The program is establishing additional vehicle eligibility criteria to determine whether vehicles in classes 2B and 3 will be considered commercial vehicles or medium-duty passenger vehicles (MDPVs) under the program. A vehicle will be deemed a commercial vehicle if it satisfies at least one of the following criteria:

Have a seating capacity of 9 passengers or more;
Have a cargo area (for example, a pick-up truck box or bed) of at least 183 cm (72 in. or 6ft) in interior length; or
Be a truck with container attachment capabilities (e.g., chassis cab, half truck).

2. New Incentive Rate and MSRP Cap: The program is establishing a new incentive rate of $5,000 for Class 2B and 3 MDPVs for which a new manufacturer’s suggested retail price (MSRP) cap will be applied. The cap will be set at $100,000. This means that MDPVs with MSRPs equal to or below $100,000 are eligible for a $5,000 incentive whereas those with an MSRP above the cap are ineligible. Commercial vehicles are not subject to the MSRP cap and are eligible for the original incentive amounts.

3. Updated Vehicle Eligibility Application Form: An updated version of the iMHZEV vehicle eligibility application form, which has been revised to include a column for estimated annual vehicle sales (to help with internal analysis and forecasting) as well as a text box where applicants can provide us details on their compliance with the Canadian Motor Vehicle Safety Standards (CMVSS). Moving forward, they ask that all applicants use this new version of the form to submit their vehicle(s) for eligibility considerations.

The Programs’ team will be hosting a webinar in coming weeks where they will go over common errors they see when processing eligibility assessment and reimbursement claims received by authorized sellers. They will also briefly touch on the forementioned adjustments to the iMHZEV Program and provide an update on the state of the program. Further details about the webinar will be sent at a later date.

Learn more about the program, check your eligibility, and access the updated application form here.

Lion Electric organizing webinar on fleet electrification

On November 1, EMC member Lion Electric is hosting a webinar on fleet electrification in partnership with General Logistics Systems (GLS) Canada. GLS recently made the leap to electric power by acquiring several zero-emission trucks and charging stations. Their goal: to reduce their greenhouse gas emissions and be a true leader towards an eco-responsible future.

On November 1, at 10 AM (ET), take part in a discussion with Patrick Beaudoin, Vice-Preisdent Operations Support and Mélanie Camara, Director of Environmental and Sustainable Development at GLS Canada. They'll share their experiences with fleet electrification, and you'll have the opportunity to ask questions and learn more about the transition to an electric fleet.

Quebec passes Bill 29, ensures right to repair for automotive industry in the province

Last week, the Quebec government passed into law Bill 29, an Act to protect consumers from planned obsolescence and to promote durability, repairability and maintenance of goods. Quebec is now the first province to pass a law on the right to repair that includes the automotive industry.

The move sets an important precedent for Canada to follow and adopt a legislation that gurantees consumers the right to repair their automobiles with the service provider of their choice.

Read more here.

Deputy Prime Minister Chrystia Freeland visits Li-Cycle's battery recycling facility in Ontario

Last Thursday, EMC member Li-Cycle hosted Deputy Prime Minister and Minister of Finance, Chrystia Freeland, and Mark Gerretsen, Member of Parliament for Kingston and the Islands, at their Ontario Spoke in Kingston.

During the visit, they discussed Li-Cycle's Spoke & Hub recycling technologies and the important tole sustainable recycling plays in creating a circular battery supply chain. Li-Cycle also demonstrated how their technologies support local, closed-loop battery supply chains in Canada and the United States by recovering critical battery-grade metals.

See Li-Cycle's full news release here.

(Left to right) Canada's Deputy Prime Miniert and Minister of Finance Chrystia Freeland, Li-Cycle co-founder and CEO Ajay Kochhar, and Member of Parliament Mark Gerretsen

EMC in the media

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Inscrivez-vous pour participer à EVVE 2023 ! L'accès au salon professionnel est inclus pour tous les participants

Les plus grands acteurs de l'industrie des véhicules électriques se réunissent à Edmonton du 14 au 17 novembre pour EVVE 2023. Les fabricants, fournisseurs et distributeurs de véhicules électriques, ainsi que les représentants des entreprises canadiennes d'énergie propre et de transport durable seront présents.

Inscrivez-vous!

Toutes les inscriptions comprennent l'accès à notre passionnant salon professionnel du 16 novembre ! Dans le cadre de la conférence EVVE 2023, nous organisons un salon professionnel au Centre EXPO d'Edmonton. En accord avec les intérêts variés de nos membres, nous offrons une gamme d'options de programmation pour vous tenir occupé toute la journée :

Des kiosques et des expositions de véhicules pour vous permettre de nouer de nouveaux contacts, d'en apprendre davantage sur les nouveaux développements de l'industrie des VE et de voir certaines des dernières innovations en matière de VE au Canada.

Plug’n Drive, membre de MÉC, proposera des essais de conduite sur place, avec la possibilité d’essayer une gamme de VE.

Un atelier sur les compétences futures, la formation professionnelle et le recrutement de talents pour une industrie des VE en pleine croissance, animé par Kelly Jackson, vice-présidente des affaires externes et de l’apprentissage professionnel à Humber College. L’atelier réunira des représentants de plusieurs établissements postsecondaires canadiens et est ouvert à tous les participants inscrits à la conférence désireux de partager les défis et les opportunités en matière de recrutement et de rétention des talents et de découvrir comment les écoles polytechniques et les collèges collaborent avec l’industrie pour améliorer les compétences des travailleurs afin de répondre aux besoins du secteur de la mobilité électrique.

Des séances de 'speed mentoring' axée sur l’équité, organisée en partenariat avec Joanna Osawe, présidente-directrice générale de Women in Renewable Energy (WiRE), et Cara Clairman, présidente-directrice générale de Plug’n Drive, donnera aux étudiants et aux autres jeunes qui se lancent dans l’industrie des VE ou qui s’intéressent aux possibilités qu’elle offre, l’occasion de rencontrer des leaders et des innovateurs établis dans divers secteurs de l’électrification des transports.

Possibilités de réseautage et de développement professionnel

Il est encore possible de s'impliquer !

Cherchez-vous à accroître la visibilité de votre organisation, à établir des liens avec d'autres chefs de file de l'industrie et à présenter vos plus récents projets et initiatives ?

Quelle que soit la taille de votre produit ou de votre service, nos 30 000 pieds carrés d'espace d'exposition et nos kiosques vous donneront l'occasion d'établir de nouvelles relations d'affaires et de vous tenir au courant des derniers développements de l'industrie canadienne des VE.

Consultez tous les détails du salon sur le site web de la conférence et contactez-nous dès aujourd'hui pour réserver votre espace : https://evve.emc-mec.ca/fr/expositions/

Avez-vous réservé votre chambre d'hôtel?

Le nombre de chambres est limité ! Réservez dès maintenant pour éviter toute déception. Veuillez réserver avant la fin de la journée aujourd'hui pour bénéficier du prix réduit de la chambre (239 $ par nuit).

Pour réserver votre chambre d'hôtel au tarif de la conférence, veuillez réserver votre chambre en utilisant ce lien. Un nombre limité de chambres est disponible à un prix réduit.

Plus d'information sur le programme et les inscriptions ici: https://evve.emc-mec.ca/fr/

Transports Canada annonce des mises à jour au programme d'incitatifs pour les véhicules moyens et lourds zéro émission (iVMLZE)

Transports Canada a annoncé d'importants ajustements au programme Incitatifs pour les véhicules moyens et lourds zéro émission (iVMLZE).

L'objectif du programme est d'accroître l'adoption des véhicules commerciaux MLZE par les entreprises et les organisations canadiennes au moyen d'incitatifs à l'achat et à la location. Afin de mieux garantir l'intégrité du programme et l'utilisation efficace des fonds, le programme iVMLZE apporte plusieurs changements qui entrent en vigueur immédiatement :

1. Critères d'admissibilité révisés pour les véhicules : Le programme établit des critères d'admissibilité supplémentaires pour les véhicules afin de déterminer si les véhicules des classes 2B et 3 seront considérés comme des véhicules commerciaux ou des véhicules moyens à passagers (VMP) dans le cadre du programme. Pour être considéré un véhicule commercial en vertu du programme, au moins un des critères suivants doit être satisfait:

Avoir une capacité d'accueil de 9 passagers ou plus ;
Avoir un espace de chargement (par exemple, une boîte ou un plateau de camionnette) d'une longueur intérieure d'au moins 183 cm (72 po ou 6 pi) ; ou
être un camion doté de capacités de fixation de conteneurs (par exemple, châssis-cabine, demi-camion).

2. Nouvel incitatif et plafond du PDSF: Le programme établit un nouvel incitatif de 5 000 $ pour les VMP de classes 2B et 3 pour lesquels un nouveau plafond de prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) sera appliqué. Le plafond sera fixé à 100 000 $. Cela signifie que les VMP dont le PDSF est inférieur ou égal à 100 000 $ sont admissibles à un incitatif de 5 000 $, tandis que ceux dont le PDSF est supérieur au plafond ne sont pas admissibles. Les véhicules commerciaux ne sont pas assujettis au plafond de PDSF et sont admissibles aux montants incitatifs d’origine. Ces changements ont été ajoutés à la page Web du programme.

3. Formulaire de demande d'admissibilité de véhicule mis à jour : Une version mise à jour du formulaire de demande d'admissibilité des véhicules iVMLZE, qui a été révisé pour inclure une colonne pour les ventes annuelles estimées de véhicules (pour faciliter l'analyse et les prévisions internes) ainsi qu'une zone de texte où les demandeurs peuvent nous fournir des détails sur leur conformité aux Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). Dorénavant ils demandent à tous les demandeurs d'utiliser cette nouvelle version du formulaire pour soumettre leur(s) véhicule(s) à l'examen de l'admissibilité.

L'équipe des programmes organisera dans les prochaines semaines un webinaire au cours duquel elle présentera les erreurs courantes qu'elle constate lors du traitement des demandes d'évaluation de l'admissibilité et de remboursement reçues par les vendeurs agréés. Elle abordera également brièvement les ajustements susmentionnés apportés au programme iVMLZE et fera le point sur l'état du programme. De plus amples informations sur le webinaire seront communiquées ultérieurement.

Pour en savoir plus sur le programme, vérifier votre éligibilité et accéder au formulaire de demande mis à jour, cliquez ici.

Webinaire de Lion Électrique sur l'électrification de flottes

Le 1er novembre, Lion Électrique, membre de MÉC, organise un webinaire sur l'électrification des flottes en partenariat avec General Logistics Systems (GLS) Canada. GLS a récemment fait le saut vers l'énergie électrique en faisant l'acquisition de plusieurs camions zéro émission et de bornes de recharge. Leur objectif : réduire leurs émissions de gaz à effet de serre et être un véritable leader vers un avenir éco-responsable.

Le 1er novembre, à 10 h (HE), participez à une discussion avec Patrick Beaudoin, vice-président Soutien aux opérations et Mélanie Camara, directrice Environnement et développement durable chez GLS Canada. Ils partageront leurs expériences en matière d'électrification des parcs de véhicules et vous aurez l'occasion de poser des questions et d'en apprendre davantage sur la transition vers un parc de véhicules électriques.

Inscriez-vous ici: https://us02web.zoom.us/webinar/register/8316959309781/WN_KlpWmEmrT1u8uckZshN-Gg#/registration

Le Québec adopte la loi 29, garantit le droit à la réparation pour l'industrie automobile dans la province

La semaine dernière, le gouvernement du Québec a adopté le projet de loi 29, une loi visant à protéger les consommateurs contre l'obsolescence programmée et à promouvoir la durabilité, la réparabilité et l'entretien des biens. Le Québec est désormais la première province à adopter une loi sur le droit à la réparation qui inclut l'industrie automobile.

Cette décision constitue un précédent important pour le Canada, qui devrait adopter une loi garantissant aux consommateurs le droit de faire réparer leur véhicule par le fournisseur de services de leur choix.

Plus d'informations ici.

Cliquez ici pour devenir un champion du droit à la réparation avec l'Association des industries de l'automobile (AIA) Canada.

Statistique Canada publie les données sur les immatriculations de véhicules neufs pour le deuxième trimestre 2023

Statistique Canada a publié son rapport trimestriel sur les nouvelles immatriculations d'automobiles neufs, qui fait état d'une augmentation des immatriculations de VHR et de VEB par rapport à l'année dernière.

Plus d'informations ici.

La vice-première ministre Chrystia Freeland visite l'installation de recyclage de batteries de Li-Cycle en Ontario

Jeudi dernier, Li-Cycle, membre de MÉC, a accueilli la vice-première ministre et ministre des Finances, Chrystia Freeland, et Mark Gerretsen, député de Kingston et des Îles, dans son centre de tri de l'Ontario à Kingston.

Au cours de leur visite, ils ont discuté des technologies de recyclage Spoke & Hub de Li-Cycle et du rôle important que joue le recyclage durable dans la création d'une chaîne d'approvisionnement circulaire pour les piles. Li-Cycle a également démontré comment ses technologies soutiennent les chaînes d'approvisionnement en piles locales et en boucle fermée au Canada et aux États-Unis en récupérant les métaux essentiels aux piles.

Le communiqué de presse complet de Li-Cycle est disponible ici.

(De gauche à droite) Chrystia Freeland, vice-première ministre et ministre des finances du Canada, Ajay Kochhar, cofondateur et PDG de Li-Cycle, et Mark Gerretsen, membre du Parlement.

MÉC dans les médias

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