(le français suit)

Sponsorship and abstract submission portals now open for EVVE 2024, EMC's national conference!

From September 10 - 13, 2024, we'll be bringing Canada's electric mobility industry together on the East Coast for EVVE 2024 to talk about the progress being made across the ecosystem and the work we have ahead of us to reach electrification targets.

The theme of this year's conference is Electrifying Progress. Our conference will focus on new ideas, programs, policies and initatives that are supporting Canada's EV transition, and the ways in which we can connect people from all sectors of the electric mobility industry.

Sponsorship opportunities at EVVE 2024

Electric Mobility Canada is pleased to offer sponsorship opportunities for EVVE 2024.

We have sponsorships available at the following levels:

• Presenting Sponsor ($50,000) (Exclusive)
• Platinum ($25,000 - $40,000)
• Gold ($20,000)
• Silver ($10,000 - $15,000)
• Bronze ($5,000)



The offerings and perks available with each sponsorship level are detailed in the sponsorship prospectus linked below for you to decide on the option that works best for your company’s engagement and visibility goals. 

Consult the sponsorship prospectus here.

Ready to commit to an EVVE 2024 sponsorship? 

Fill out the commitment form at this link. You will be asked to enter your contact information and to select your sponsorship level.

A member of the EMC team will be in touch to discuss your sponsorship details and answer any questions.



Interested in a speaking opportunity at EVVE 2024?

Don't miss your chance to submit an abstract to present at EVVE 2024 this September in Halifax!

When submitting your abstract, please consider the following key conference themes to ensure that your proposal is aligned with the content of the sessions:

• Light-Duty EV Trends
• Fleet Electrification
• EV Charging Infrastructure Deployment
• EV Regulation and Policy
• Domestic EV Jobs and Manufacturing Capacity
• Federal Leadership
• Micro-Mobility, Off-Road and Rural Mobility
• Equity and Diversity
• Research and Development
• Marine Electrification
• Utilities and Power Generation

If you're interested in participating on the program as a moderator rather than a speaker, please note 'moderator' in the presentation title and presentation summary fields of the application form.

Please note that due to popularity and limited space, abstracts will be evaluated on their relevance to the main conference themes, originality, and demonstration of innovation, while taking into account regional, professional, and gender representation.

Applicants can submit abstracts using this portal.

The submission deadline for abstracts is March 8, 2024 at 5 PM EST.

Save the date: EMC advocacy days in 2024

Electric Mobility Canada is pleased to announce that we are planning two adovacy days in 2024, aiming to bring EMC member concerns and priorities to both provincial and federal governments.

We will be heading to Ottawa on Tuesday October 22, 2024 to speak to federal government representatives, and to Toronto on Tuesday November 19, 2024 to meet with representatives from the Ontario provincial government.

Stay tuned for more details and a call for participation in coming months!

Request for Proposal - Powering Up Market Research

Please refer to attachment for details: Request for Proposal

Purpose: Pan-Canadian EV Market Research Survey, intended to inform Electric Mobility Canada’s project: “Powering Up - A national and sub-national outlook on electric vehicle adoption, barriers, and impacts to the grid”

Proposal Process

• January 26 – February 1, 2024: period to submit questions about RFP (see Contact Information)
• February 2^nd, 2024, (11:59 pm Eastern): deadline for expression of interest from respondents (see Contact Information)
• February 6^th, 2023: respondents will receive instructions and guidelines for proposal submission
• February 16^th, 2024: deadline for proposal submission
• February 23^rd, 2024: announcement of selected candidate

Timeline: EMC seeks to have the final survey results available by the end of April 2024, with further analysis of research results possible in May-June 2024.

EMC Contact Information

Respondents should express their interest by sending an email to info@emc-mec.ca with “RFP Powering Up Market Research” in subject line.

Any questions related to the RFP should also be addressed to info@emc-mec.ca with the same subject heading before the February 2^nd, 2024 expression of interest deadline.

Modifications to NRCan's Green Freight Program in 2024

As a result of industry feedback, Natural Resources Canada's Green Freight Program is making several modifications for applications received under Stream 1 that will come into effect on April 1, 2024, with the goal of streamlining the application process while responding to industry needs.

Updates in effect as of April 1 include:

Vehicle Eligibility Criteria

• Vehicles in the eligible weight classes (2B to 8) will no longer be subject to the minimum one-year service requirement to be eligible for retrofit activities.
• Off-road vehicles will be eligible for funding.
• Commercial cargo vans, cutaway vans, and step vans will also be considered eligible vehicles

Eligible Retrofits

• Aerodynamic Devices - trailer top and side kits, as well as wheel cover kits, will be eligible. These devices will be funded up to 50% of the cost, to a maximum of $1,000 per kit.
• The funding ratio will be lowered to 20% of the total cost (up to $500) for Low Rolling Resistance (LRR) tires, with a maximum grant of $10,000 per applicant, per year.
• The funding ratio will be lowered to 30% of the total cost (up to $2000) for Wide Base Tires (WBT) including the cost of the required wheels for WBT. 

Application Process Modifications

• It will no longer be necessary to provide proof of vehicle insurance in the application package, as long as the proof of vehicle registration is in the name of the applying corporation.
• NRCan’s Fleet Energy Assessment Checklist: third-party fleet energy assessments will require a written explanation to support Sections 3 and 4 of the assessment.
• Applications will be submitted via a new online form located on the program’s website.

For more details, to learn more about your eligibility, and to submit an application, click here.

Pollution Probe releases 2023 Canadian Electric Vehicle Owner Charging Experience Report

Pollution Probe, in partnership with the Mobility Futures Lab, has released the results of a comprehensive Charging Experience Survey, offering an in-depth analysis of the electric vehicle (EV) charging landscape in Canada. This project is made possible with funding of $180,000 via NRCan’s Zero Emission Vehicle Awareness Initiative (ZEVAI) in addition to support by the University of Toronto. The survey reveals crucial insights into the charging experience of EV owners and public charging infrastructure’s current state and future potential.

This 2023 report presents the EV charging experience of 1,522 EV owners across the country and highlights their opinion on public charging infrastructure. The results of this study identify strengths in current charging infrastructure that can be leveraged to maximize the benefits of future deployments and opportunities to build upon them. Results are categorized into four key areas to better understand charging behavior, network coverage satisfaction, network service satisfaction, and network payment systems.

Key findings from the report:

• The majority of drivers travel less than 60 km daily and 80% of respondents own EVs with over 300 km range
• Quebec leads in network coverage satisfaction, with 40% finding the number of public charging stations adequate
• The reliability of charging infrastructure is a concer, with 19% in Quebec and up to 44% in other provinces experiencing outages

Read and download the full report here.

Les portails de commandite et de soumission de résumés sont maintenant ouverts pour EVVE 2024, la conférence nationale de MÉC !

Du 10 au 13 septembre 2024, nous réunirons l'industrie de la mobilité électrique du Canada sur la côte Est pour EVVE 2024 afin de parler des progrès réalisés dans l'ensemble de l'écosystème et du travail qui nous attend pour atteindre les objectifs d'électrification.

Le thème de la conférence de cette année est Electrifier le progrès. Notre conférence se concentrera sur les nouvelles idées, les programmes, les politiques et les initiatives qui soutiennent la transition des VE au Canada, et sur les façons dont nous pouvons connecter les gens de tous les secteurs de l'industrie de la mobilité électrique.

Possibilités de commandite à EVVE 2024

Mobilité Électrique Canada est heureuse d'offrir des possibilités de commandite pour EVVE 2024.

Nous avons des commandites disponibles aux niveaux suivants :

• Commanditaire principal (50 000 $) (Exclusif)
• Platine (25 000 $ - 40 000 $)
• Or (20 000 $)
• Argent (10 000 $ -15 000 $)
• Bronze (5 000 $)

Les offres et les avantages disponibles pour chaque niveau de commandite sont détaillés dans le prospectus de commandite dont le lien figure ci-dessous, afin que vous puissiez choisir l'option qui convient le mieux aux objectifs d'engagement et de visibilité de votre entreprise. 

Consultez le prospectus ici.

Prêt à vous engager en tant que commanditaire d'EVVE 2024 ? 

Remplissez le formulaire d'engagement en cliquant sur ce lien. Il vous sera demandé d'entrer vos coordonnées et de sélectionner votre niveau de commandite.

Un membre de l'équipe MÉC vous contactera pour discuter des détails de votre commandite et répondre à vos questions.

Intéressé par une opportunité de présenter à EVVE 2024 ?

Ne manquez pas votre chance de soumettre un résumé à présenter à EVVE 2024 en septembre prochain à Halifax !

Lorsque vous soumettez votre résumé, veuillez tenir compte des thèmes clés suivants de la conférence pour vous assurer que votre proposition est alignée sur le contenu des sessions :

• Tendances des véhicules électriques légers
• Électrification des flottes
• Déploiement de l'infrastructure de recharge des VE
• Réglementation et politique en matière de VE
• Emplois et capacité de fabrication des VE au niveau national
• Leadership fédéral
• Micro-mobilité, mobilité hors route et rurale
• Équité et diversité
• Recherche et développement 
• Electrification marine
• Services publics et production d'électricité

Veuillez noter qu'en raison de la popularité et de l'espace limité, les résumés seront évalués en fonction de leur pertinence par rapport aux principaux thèmes de la conférence, de leur originalité et de la démonstration de l'innovation, tout en tenant compte de la représentation régionale, professionnelle et du genre.

Si vous souhaitez participer au programme en tant que modérateur plutôt qu'en tant de présentateur, veuillez indiquer "modérateur" dans les champs "titre de la présentation" et "résumé de la présentation" du formulaire d'inscription.

Les candidats peuvent soumettre leurs résumés en utilisant ce portail.

La date limite de soumission des résumés est fixée au 8 mars 2024 à 17 heures (heure de l'Est).

Réservez la date! Journées de plaidoyer 2024

Mobilité Électrique Canada a le plaisir d'annoncer que nous prévoyons deux journées de plaidoyer en 2024, visant à porter les préoccupations et les priorités des membres de MÉC auprès des gouvernements provinciaux et fédéraux.

Nous nous rendrons à Ottawa le mardi 22 octobre 2024 pour parler aux représentants du gouvernement fédéral, et à Toronto le mardi 19 novembre 2024 pour rencontrer des représentants du gouvernement provincial de l'Ontario.

Restez à l'écoute pour plus de détails et un appel à participation dans les mois à venir !

Demande de proposition - «Powering Up Market Research»

Veuillez vous référer à la pièce jointe pour plus de détails : Demande de proposition



(note : une version française de la demande de proposition est disponible sur demande - voir les coordonnées ci-dessous)

Objet : Étude de marché pancanadienne sur les VE, destinée à éclairer le projet de Mobilité électrique Canada : «Powering Up - A national and sub-national outlook on electric vehicle adoption, barriers, and impacts to the grid».

Processus de proposition:

• Du 26 janvier au 1er février 2024 : période pour soumettre des questions sur l'appel d'offres (voir les coordonnées).
• 2 février 2024, (23h59 heure de l'Est) : date limite pour la manifestation d'intérêt des répondants (voir les informations de contact)
• 6 février 2023 : les répondants recevront les instructions et les lignes directrices pour la soumission des propositions.
• 16 février 2024 : date limite de soumission des propositions
• 23 février 2024 : annonce du candidat sélectionné

Calendrier : MÉC cherche à obtenir les résultats finaux de l'enquête d'ici la fin avril 2024, une analyse plus approfondie des résultats de la recherche étant possible en mai-juin 2024.

Coordonnées de MÉC:

Les répondants doivent manifester leur intérêt en envoyant un courriel à info@emc-mec.ca avec "RFP Powering Up Market Research" en objet.

Toute question relative à l'appel d'offres doit également être adressée à info@emc-mec.ca avec le même objet avant la date limite de manifestation d'intérêt du 2 février 2024.

Mises à jour au programme de transport écoénergétique de marchandise de RNCan

En réponse aux commentaires de l'industrie, le Programme du transport écoénergétique des marchandises de Ressources naturelles Canada (RNCan) propose plusieurs modifications au volet 1, qui entreront en vigueur le 1er avril 2024. 

Les modifications suivantes seront en vigueur pour les demandes relevant du volet 1 du Programme:

Critères d’admissibilité des véhicules

• Les véhicules des classes de poids admissibles (2B à 8) ne seront plus tenus de se conformer à l’exigence de service minimum d’un an pour être admissibles aux activités de modernisation.
• Les véhicules tout-terrain pourront bénéficier d’un financement.
• Les fourgonnettes de transport, les fourgons tronqués et ceux surélevés seront également des véhicules admissibles.

Modernisations admissibles

• Les dispositifs aérodynamiques - Les modules de toit et de jupes latérales, ainsi que des kits de roues, seront admissibles.
• Le taux de financement pour les pneus à faible résistance au roulement (LRR), passera à 20 % du coût total (jusqu’à concurrence de 500 $) sous réserve d’une subvention maximale de 10 000 $ par demandeur, par année.
• Le taux de financement pour les pneus larges (WBT) passera à 30 % du coût total (jusqu’à concurrence de 2 000 $), y compris le coût des jantes requises pour ceux-ci.

Modifications dans le processus de demande

• Il ne sera plus nécessaire de fournir une preuve d’assurance des véhicules dans le cadre de la demande, à condition que la preuve de l'immatriculation du véhicule soit au nom de la société demanderesse.
• Liste de vérification de RNCan pour l’évaluation du parc de véhicules: Une explication écrite devra être fournie à l'appui des sections 3 et 4 de l'évaluation énergétique d'un parc de véhicules effectuée par une tierce partie.
• Les candidatures seront soumises par le biais d'un nouveau formulaire en ligne sur le site web du programme.

Pour plus de détails, pour en savoir plus sur votre éligibilité et pour soumettre une demande, cliquez ici.

Pollution Probe partage un rapport sur l'expérience de recharge des propriétaires de véhicules électriques canadiens de 2023

Pollution Probe, en partenariat avec le Mobility Futures Lab, a publié les résultats d'une enquête exhaustive sur l'expérience de recharge, offrant une analyse approfondie du paysage de la recharge des véhicules électriques (VÉ) au Canada. Ce projet est rendu possible grâce à un financement de 180 000 $ de l'Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro (ZEVAI) de RNCan, ainsi qu'au soutien de l'Université de Toronto. L'enquête révèle des informations cruciales sur l'expérience de recharge des propriétaires de VÉ et sur l'état actuel et le potentiel futur de l'infrastructure de recharge publique.

Le rapport 2023 illustre l’expérience de 1 522 propriétaires de VÉ de partout au pays en 2023 et met en lumière leur opinion relativement à l’infrastructure de recharge publique. Les résultats de cette étude définissent les forces de l’infrastructure actuelle dont on pourra tirer profit pour optimiser les avantages de mises en œuvre à venir et des occasions à saisir. Les résultats sont divisés en quatre domaines principaux afin de mieux comprendre le comportement lié à la recharge, la satisfaction relative à la couverture du réseau, la satisfaction relative au service du réseau et les systèmes de paiement du réseau.

Conclusions principales du rapport :

• La majorité des conducteurs parcourent moins de 60 km par jour et 80 % des répondants possèdent des VÉ ayant une autonomie de plus de 300 km.
• Le Québec arrive en tête pour ce qui est de la satisfaction à l'égard de la couverture du réseau, 40 % des répondants estimant que le nombre de bornes de recharge publiques est adéquat.
• La fiabilité de l'infrastructure de recharge est une préoccupation, avec 19 % au Québec et jusqu'à 44 % dans les autres provinces qui ont connu des pannes.

Consultez et téléchargez le rapport ici (disponible en anglais uniquement).