L”industrie canadienne du VR et du camping demande avec instance au gouvernement d’accroître les investissements dans les politiques de tourisme et les infrastructures de camping 

Ottawa, ON. - Le 26 avril 2023 – Aujourd’hui, des représentants de l’Association des commerçants de véhicules récréatifs du Canada (RVDA) et du Conseil canadien du camping et du VR (CCCVR) sont à la Colline du Parlement pour discuter de la nécessité de mettre en œuvre un régime fiscal équitable pour les terrains de camping de l’ensemble du Canada, d’accroître les investissements dans les politiques de tourisme et d’améliorer les infrastructures.

Selon Josée Bédard, présidente du conseil d’administration de la RVDA du Canada, le caravaning et le camping font partie de notre identité en tant que Canadiennes et Canadiens. Enfants, la plupart d’entre nous ont eu la possibilité de visiter les endroits et les paysages les plus spectaculaires que ce pays offre. Notre industrie exerce aussi un impact économique considérable qui se fait sentir à l’échelle du pays, et particulièrement dans les régions rurales du Canada. Tous les ans, l’apport de la construction, de l’achat, de l’entretien et de l’utilisation de véhicules récréatifs à l’économie du Canada s’élève à des milliards. En fait, en 2022, l’industrie canadienne des véhicules récréatifs comptait plus de 67 200 personnes, a généré plus de 3,4 milliards dans le secteur du tourisme, 1,9 milliard de dollars en recettes fiscales et 2,7 milliards en revenus du travail. Le Canada compte plus de 4 231 terrains de camping répartis sur l’ensemble du Canada, chaque terrain offrant une expérience unique aux Canadiens et aux visiteurs internationaux. 

La croissance continue de l’industrie du VR et du camping n’est cependant pas assurée : 75 % des terrains de camping n’offrent pas les services qu’exigent les VR. La promotion du secteur du VR et une infrastructure adéquate dans nos terrains actuels sont essentielles à la croissance des industries du caravaning et du camping et à la prospérité du secteur du tourisme au Canada. L’apport de l’industrie du caravaning à l’économie nationale se chiffre dans les milliards, mais les terrains de camping de l’ensemble du Canada ont besoin d’une amélioration de leurs infrastructures afin de s’adapter aux nouvelles technologies du camping et du VR.

Selon Ellie Abucay-Giammatollo, présidente du conseil d’administration du Conseil canadien du camping et du VR, notre industrie doit avoir l’assurance que des investissements financiers seront effectués pour amener les infrastructures des terrains de camping et de nos parcs nationaux au niveau qui répond à la demande croissante. Sans engagements résolus de la part du gouvernement, nos membres entreront dans une ère de l’industrie du tourisme axée sur l’énergie propre, sans avoir l'électrification, le transport et les infrastructures de connectivité nécessaires pour appuyer la transition. Le gouvernement doit continuer à fournir un soutien pour accroître les infrastructures électriques en octroyant un financement et des subventions aux entreprises qui investissent dans les infrastructures de VÉ.

Et finalement, la grave pénurie de travailleurs qualifiés et de gens de métier constitue l’un des goulots d’étranglement de l’économie canadienne. Les techniciens jouent un rôle crucial dans le maintien en circulation des VR or moins de 50 % d’entre eux possèdent la désignation Sceau rouge. À l’heure actuelle, seules la Colombie-Britannique et l’Alberta offrent un programme de formation pour les apprentis techniciens en entretien de VR. Les places à ces programmes sont prises d’assaut, ce qui fait que bon nombre d’étudiants qualifiés restent inscrits sur une liste d’attente.

Eleonore Hamm, présidente de la RVDA du Canada, fait remarquer que la crise de pénurie de main-d’œuvre touche chaque grand secteur économique au Canada. L’industrie du VR et du camping préconise des solutions efficaces et économiques susceptibles d’aider les propriétaires d’entreprise à trouver les personnes convenant à l’emploi. Des solutions particulières aux entreprises, comme l’augmentation de la déduction pour la mobilité de la main-d’œuvre accordée aux gens de métier qui se réinstallent temporairement en vue d’obtenir la certification Sceau rouge aiderait considérablement nos membres à trouver des techniciens qualifiés dont a besoin notre industrie qui est en cours de transformation. Une croissance soutenue du tourisme débute avec des gens et nous demandons la collaboration du gouvernement pour trouver des façons de recruter, de former et de maintenir en poste des travailleurs qualifiés.

De gauche à droite Josée Bédard, présidente du conseil d’administration de la RVDA du Canada, Eleonore Hamm, présidente de la RVDA du Canada, Tony Baldinelli, député, Niagara Falls, ON, Ellie Abucay-Giammatollo,présidente du conseil d’administration du CCCVR, Shane Devenish, président de l’ACVR

À propos de la RVDA du Canada 

L’Association des commerçants de véhicules récréatifs du Canada (RVDA) est une fédération nationale d’associations provinciales et régionales de RVDA constituée de bénévoles. C’est une association professionnelle qui œuvre au nom des entreprises de détail impliquées dans l’industrie des véhicules récréatifs. Des membres s’occupent de la défense des intérêts, du développement professionnel et des initiatives pour l’industrie et de leur mise en œuvre. Pour de plus amples renseignements, allez à www.rvda.ca. Suivez-nous sur Facebook, Twitter, Instagram et YouTube @rvdaofcanada.  


Contact des médias

Eleonore Hamm, RVDA of Canada, 604.718.6325, ou eleonore_hamm@rvda.ca.

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