(le francais suit)

Abstract submission now open for EVVE 2023!

We are now accepting abstract submissions for our annual conference, EVVE 2023 in Edmonton, Alberta, from November 14-17!

The theme of this year's conference is Leading the Charge. Our conference will focus on new ideas, programs, policies and initatives that are supporting Canada's EV transition, and the ways in which we can connect people from all sectors of the electric mobility industry.

Please note that due to popularity and limited space, abstracts will be evaluated on their relevance to the main conference themes, originality, and demonstration of innovation, while taking into account regional, professional, and gender representation.

When submitting your abstract, please consider the following key conference themes to ensure that your proposal is aligned with the content of the sessions:

• Light-Duty EV Trends
• Fleet Electrification (Light, Medium, Heavy-Duty and Off-Road)
• National EV Infrastructure Deployment Plan
• 2030 Electric Vehicle Strategy and EV Regulation
• Domestic EV Jobs and Manufacturing
• Federal Leadership
• International Perspectives
• Micro Mobility & Off-Road / Rural Mobility
• Equity & Diversity
• Research & Development

Abstracts can be submitted through this portal.

The submission deadline for abstracts is Wednesday April 26 at 5 PM ET.

Update: EMC delegation to EVS36 in Sacramento, California

Our application has been accepted for a Trade Commissioner Service of Canada (CanExport) program to support a delegation from June 11-14 2023 to EVS36 in Sacramento California. Program funding will cover up to 50% of eligible costs for participating companies – namely event registration fees, economy airfare, local ground transportation and a per diem towards hotel and meals.



Participating companies will be expected to pay for their travel costs up front and reimbursements will take place after the event.

EVS36 offers an excellent opportunity for Canadian suppliers of EV-related products and technologies to meet with new international customers and collaboration partners. Participants who have business interests in exporting globally and have current and goals to do so are encouraged to apply. Should there be more interested in attending than the funding allows, companies will be assessed on this basis.

As a condition to receive reiumbursement, those accepted to be part of the delegation will be required to sign an agreement commiting to submit details of their export opportunities and business development contacts for reporting to Global Affairs. Government funded organizations such as government agencies or academic institutions are ineligible for this funding. Those falling into this category may attend at their own expense.

To express an interest in joining EMC’s delegation, please complete this short form. Those who have already expressed interest do not have to resubmit.

If you have any questions, please don’t hesitate to reach out to Maureen Shuell at maureen.shuell@emc-mec.ca

Outaouais Electric Vehicle Show

The Outaouais Electric Vehicle Show took place last weekend in Gatineau, from March 31 to April 2. The event was a great success, and featured more than 15 auto manufacturer exhibitors, an 8-kilometre test-drive route with over 40 vehicles available to test, and a dozen talks led by leaders of the Canadian EV industry, including EMC's President and CEO, Daniel Breton, who led a session on the 6 pillars of success in transportation electrification.

Several EMC members were present at the event, and we are glad to have had the chance to visit their exhibits, learn about their current projects, and catch up!

Thank you to the event organizers, Jean-Pierre Julien and Alexandre Julien, for their efforts and congratualations on the success of the Show!

Pictured above: Daniel Breton with EMC members exhibiting at the expo.

Clockwise from top-left: Konnecta and RoulezÉlectrique, Theron, EV Council of Ottawa, Circuit Électrique (Hydro-Québec), l'Association des Véhicules Électriques du Québec (AVEQ), and Équiterre.

Visit to the Institut du véhicule innovant

This week, EMC President & CEO Daniel Breton was in St. Jérôme, Québec, to visit the Institut du véhicule innovant (IVI). Focused on the development of new vehicle technologies, both in the electric and autonomous vehicle sectors, EMC member IVI supports other companies and organizations achieve ambitious goals in vehicle innovation.

The new headquarters of the organization opened in 2022, and EMC had the pleasure of touring the facilities while learning about the organization's current projects.

Daniel Breton and François Adam, General Manager of IVI, in front of a converted electric mining truck

IVI's new headquarters in St. Jérôme, opened in 2022

Number of electric vehicles in Newfoundland and Labrador doubled in 2022

The number of electric vehicles registered in Newfoundland and Labrador doubled in 2022, with 4.4% of vehicles in the province now either hybrid or electric. 398 electric vehicleds were registered in the province last year.

The uptick in EV purchases in the province follows a $2.2 million investment made in 2020 to build 14 new charging stations across Newfoundland. The provincial government has budgeted over a million dollars to build more charging stations, a dollar figure which is to be matched by the federal government.

Read more to see what a national ZEV sales mandate would mean for the continued adoption of EVs in Newfoundland and Labrador.

Watch the recording from Driving.ca panel on the implementation of a national ZEV sales mandate in Canada

Last week, Driving.ca hosted an expert panel on the topic How will Canada's federal ZEV mandate change our future? This discussion kicked off the fourth season of Driving.ca's series, Driving into the Future.

Questions addressed by the panel include:

• Are EVs the only solution to all the automotive industry’s greenhouse gas problems? Are all vehicles best turned green by batteries?
• Can hydrogen-powered fuel cell vehicles have an impact in our quest for greener automobiles?
• Can hydrogen be burned in internal combustion engines and not emit carbon dioxide? And, exactly what are synthetic fuels, the “artificial” gasoline?
• Will we have enough clean and green electricity — and the infrastructure to transfer it — to support the cars of the future?
• Why do we need a ZEV sales regulation? What are the rules and how will they be enforced? What does this mean for Canada?

They also disucussed the electrification of trucks and how to give consumers the towing ability they now take for granted.

The panel was moderated by David Booth, Senior Writer at Driving.ca

EMC's President and CEO, Daniel Breton, was on the panel, along with;

• Stephen Beatty, Vice President, Corporate, Toyota Canada Inc.
• Francis Bradley, President & CEO, Electricity Canada
• Karl Dums, Manager of Politics & Governmental Affairs, Porsche AG

Watch the recording from this interesting discussion here.

EMC in the media

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Le portail de soumission de résumés pour EVVE 2023 est mainetenant ouvert!

Nous acceptons maintenant les soumissions de résumés pour notre conférence annuelle, EVVE 2023, à Edmonton, Alberta, du 14 au 17 novembre ! 

Le thème de la conférence de cette année est Mener la charge. Notre conférence se concentrera sur les nouvelles idées, les programmes, les politiques et les initiatives qui soutiennent la transition des VE au Canada, et les façons dont nous pouvons connecter les gens de tous les secteurs de l'industrie de la mobilité électrique.

Veuillez noter qu'en raison de la popularité et de l'espace limité, les résumés seront évalués en fonction de leur pertinence par rapport aux principaux thèmes de la conférence, de leur originalité et de la démonstration de l'innovation, tout en tenant compte de la représentation régionale, professionnelle et des sexes.

Lors de la soumission de votre résumé, veuillez prendre en compte les thèmes clés suivants de la conférence afin de vous assurer que votre proposition est en adéquation avec le contenu des sessions :

• Tendances des véhicules électriques légers
• Électrification des flottes (véhicules légers, moyens, lourds et hors route)
• Plan national de déploiement de l'infrastructure des VE
• Stratégie 2030 pour les véhicules électriques et réglementation des VE
• Emplois et fabrication de VE au niveau national
• Leadership fédéral
• Perspectives internationales
• Micro mobilité et mobilité rurale / hors route
• Équité et diversité
• Recherche et développement

Les résumés peuvent être soumis via ce portail.

La date limite de soumission des résumés est fixée au mercredi 26 avril à 17 heures (heure de l'Est).

Mise à jour : délégation de MÉC à EVS36 à Sacramento, en Californie

Notre demande a été acceptée pour un programme du Service des délégués commerciaux du Canada (CanExport) pour soutenir une délégation du 11 au 14 juin 2023 à EVS36 à Sacramento en Californie. Le financement du programme couvrira jusqu'à 50 % des coûts admissibles pour les entreprises participantes - les frais d'inscription à l'événement, le billet d'avion en classe économique, le transport terrestre local et une indemnité journalière pour l'hôtel et les repas.

Les entreprises participantes devront payer leurs frais de voyage à l'avance et les remboursements seront effectués après l'événement.

EVS36 est une excellente occasion pour les fournisseurs canadiens de produits et de technologies liés aux VE de rencontrer de nouveaux clients internationaux et des partenaires de collaboration. Les participants qui ont des intérêts commerciaux dans l'exportation à l'échelle mondiale et qui ont des objectifs en ce sens sont encouragés à poser leur candidature. Si le nombre de participants intéressés est supérieur aux fonds disponibles, les entreprises seront évaluées sur cette base.

Pour bénéficier d'une subvention, les entreprises acceptées pour faire partie de la délégation devront signer un accord par lequel elles s'engagent à fournir des informations détaillées sur leurs possibilités d'exportation et leurs contacts en matière de développement commercial, qui seront communiquées au département des affaires globales. Les organisations financées par le gouvernement, telles que les agences gouvernementales ou les institutions académiques, ne sont pas éligibles à ce financement. Ceux qui entrent dans cette catégorie peuvent participer à leurs propres frais.

Pour manifester votre intérêt à rejoindre la délégation de MÉC, veuillez remplir ce court formulaire. Les personnes ayant déjà manifesté leur intérêt n'ont pas besoin de le faire à nouveau.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à contacter Maureen Shuell à l'adresse maureen.shuell@emc-mec.ca.

Rapport du Salon du véhicule et loisir électrique de l'Outaouais

Le Salon du véhicules et loisir électrique de l'Outaouais s'est déroulé la fin de semaine dernière à Gatineau, du 31 mars au 2 avril. L'événement a connu un grand succès, avec plus de 15 exposants de fabricants automobiles, un parcours d'essai de 8 kilomètres avec plus de 40 véhicules à essayer, et une douzaine de sessions animées par des leaders de l'industrie canadienne des VE, dont le président et chef de la direction de MÉC, Daniel Breton, qui a animé une session sur les 6 piliers du succès de l'électrification des transports. 

Plusieurs membres de MÉC étaient présents à l'événement, et nous sommes très heureux d'avoir eu la chance de visiter leurs expositions, d'en apprendre davantage sur leurs projets et d'échanger avec eux !

Merci aux organisateurs de l'événement, Jean-Pierre Julien et Alexandre Julien, pour leurs efforts et félicitations pour le succès du Salon !

Ci-dessus : Daniel Breton avec les membres de l'EMC présents à l'exposition.

Dans le sens des aiguilles d'une montre, en partant du haut à gauche : Konnecta et RoulezÉlectrique, Theron, Conseil des véhicules électriques d'Ottawa, Circuit Électrique (Hydro-Québec), l'Association des Véhicules Électriques du Québec (AVEQ) et Équiterre.

Visite au nouveau site de l'Institut du véhicule innovant

Cette semaine, Daniel Breton était à Saint-Jérôme, au Québec, pour visiter l'Institut du véhicule innovant (IVI). Axé sur le développement de nouvelles technologies automobiles, tant dans le secteur des véhicules électriques que dans celui des véhicules autonomes, l'IVI, membre de MÉC, aide d'autres entreprises et organisations à atteindre des objectifs ambitieux en matière d'innovation automobile. 

Le nouveau siège de l'organisation a été inauguré en 2022, et MÉC a eu le plaisir de visiter les installations tout en découvrant les projets actuels de l'organisation.

Regardez l'enregistrement du panel de Driving.ca sur l'implementation d'une norme VZE au Canada

La semaine dernière, Driving.ca a accueilli un groupe d'experts sur le thème Comment la norme fédéral VZE du Canada va-t-elle changer notre avenir ? Cette discussion a donné le coup d'envoi de la quatrième saison de la série Driving into the Future.

Les questions abordées par le groupe d'experts sont les suivantes :

• Les VE sont-ils la seule solution à tous les problèmes de gaz à effet de serre de l'industrie automobile ? Les batteries sont-elles le meilleur moyen de rendre tous les véhicules écologiques ? 
• Les véhicules à pile à combustible alimentés à l'hydrogène peuvent-ils avoir un impact sur notre quête d'automobiles plus vertes ? 
• L'hydrogène peut-il être brûlé dans des moteurs à combustion interne sans émettre de dioxyde de carbone ? Et que sont exactement les carburants synthétiques, l'essence "artificielle" ? 
• Disposerons-nous de suffisamment d'électricité propre et verte - et de l'infrastructure nécessaire à son transfert - pour alimenter les voitures du futur ? 
• Pourquoi avons-nous besoin d'un règlement sur les ventes de ZEV ? Quelles sont les règles et comment seront-elles appliquées ? Qu'est-ce que cela signifie pour le Canada ?

Ils ont également discuté de l'électrification des camions et de la manière de donner aux consommateurs la capacité de remorquage qu'ils considèrent aujourd'hui comme acquise.

Le panel était animé par David Booth, rédacteur principal à Driving.ca.

Le président-directeur général de MÉC, Daniel Breton, faisait partie du panel, ainsi que ;

• Stephen Beatty, vice-président de Toyota Canada Inc.
• Francis Bradley, président et chef de la direction, Électricité Canada
• Karl Dums, directeur de la politique et des affaires gouvernementales, Porsche AG.

Regardez l'enregistrement de cette discussion intéressante ici (disponsible en anglais seulement).

Le nombre de véhicules électriques à Terre-Neuve-et-Labrador à doublé en 2022

Le nombre de véhicules électriques immatriculés à Terre-Neuve-et-Labrador a doublé en 2022, 4,4 % des véhicules de la province étant désormais hybrides ou électriques. 398 véhicules électriques ont été immatriculés dans la province l'année dernière.

L'augmentation des achats de VE dans la province fait suite à un investissement de 2,2 millions de dollars réalisé en 2020 pour construire 14 nouvelles stations de recharge à travers Terre-Neuve. Le gouvernement provincial a prévu un budget de plus d'un million de dollars pour construire d'autres stations de recharge, un montant qui doit être égalé par le gouvernement fédéral.

Lisez la suite pour savoir ce qu'un mandat national de vente de ZEV signifierait pour l'adoption continue des VE à Terre-Neuve-et-Labrador (disponible en anglais seulement).

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